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　　内容提示：搅拌车简介         混凝土搅拌运输车是“一站三车”的重要组成设备之一， 承担着将商品混凝土从搅拌站安全、 可靠、 高效的运输到建设工地的任务。 因具有运输和搅动的双重功能， 一定运输半径范围内可保证混凝土不离析， 使得混凝土搅拌运输车得到了广泛的使用。 固定资产投资乃是混凝土机械行业发展的重要驱动因素。 城镇化进程的快速推进将促动全社会固定资产投资的稳定增长， 根据 “ 十二五 ” 规划纲要， 我国将提高住房保障水平， 5 年内建设城镇保障性安居工程 3 600 万套，使保障性住房的覆B-sport B体育官方网站盖率达到 20% ； 未来 10年国家将投资 4万亿元用于水利建设，每...

　　搅拌车简介 B-sport B体育官方网站混凝土搅拌运输车是“一站三车”的重要组成设备之一， 承担着将商品混凝土从搅拌站安全、 可靠、 高效的运输到建设工地的任务。 因具有运输和搅动的双重功能， 一定运输半径范围内可保证混凝土不离析， 使得混凝土搅拌运输车得到了广泛的使用。 固定资产投资乃是混凝土机械行业发展的重要驱动因素。 城镇化进程的快速推进将促动全社会固定资产投资的稳定增长， 根据 “ 十二五 ” 规划纲要， 我国将提高住房保障水平， 5 年内建设城镇保障性安居工程 3 600 万套，使保障性住房的覆盖率达到 20% ； 未来 10年国家将投资 4万亿元用于水利建设，每年的投资额将达 4 000 亿元， 较 2010 年翻 1 番。 以及“ 推散禁现 ” 逐步由大城市向中小城市及中西部地区全面推广， 搅拌站逐步远离城市中心区域使运距增加， 都会使得混凝土搅拌运输车的需求量还将持续一段高速增长期。 混凝土搅拌运输车是在整车厂家提供的二类通用底盘上加装混凝土专用搅拌装置组成的专用车辆。 专用装置主要包括取力装置、 液压系统及减速机、 搅拌装置、 控制系统、 供水系统、 电气系统等。 其主要系统及其工作原理介绍如下： 1. 取力装置混凝土搅拌运输车多数采用主车发动机取力方式， 其通过传动轴将发动机动力取出经液压系统驱动搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转， 以利于进料和对混凝土进行搅拌； 在出料时反向旋转 。 2. 液压系统及减速机液压体统主要由液压泵、 液压马达、 散热器及高压油管组成。 其作用是将取力器取出的发动机动力经液压泵转换为液压能(排量和压力)， 再经马达输出为机械能(转速和扭矩)， 最后经减速机减速为搅拌筒转动提供动力。 3. 搅拌装置搅拌装置主要由搅拌筒、 前后支撑及其进出料等辅助部件组成。 搅拌筒是混凝土的装载容器， 其内部含一组双螺旋结构的叶片。 当筒体转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动， 在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。 在进料及运输过程中， 搅拌筒正转， 混凝土沿叶向里搅拌运动； 出料时， 搅拌筒反转， 混凝土沿着叶片向外卸出。 前后支撑是搅拌筒的主要支撑部件， 通过减速机、 滚轮支撑筒体。 进出料等