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　　1、加料斗 2、固定卸料溜槽 3、门形支架 4、活动溜槽调节转盘5、活动溜槽调节臂 6、活动卸料溜槽 7、搅拌筒

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　　混凝土搅拌车主要由底盘与上装两部分组成，简单地可以分为：底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、出料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统十个部分组成。

　　底盘系统：搅拌车的主要组成部分，整个混凝土搅拌车的运输功能就是由底盘来实现的。底盘一般采用定型生产的二类专用底盘加装上装后改制而成。

　　液压传动系统：将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。

　　搅拌罐体：搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件，是存储混凝土的容器，对防止混凝土固化、离析起着决定性的作用。罐体内部有叶片，主要起搅拌与导料的作用。

　　出料系统：主要由主卸料槽、副卸料槽、锁紧杆等组成，副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。

　　清洗系统：清洗系统主要由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。采用气压供水，主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘结。

　　副车架：搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑再传递给底盘。副车架还起缓解路面颠簸、衰减冲击载荷的作用。整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。

　　操纵系统：操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成，主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。

　　进料系统：主要由进料斗与支架组成，进料斗由于受冲击磨损较大，材料要求耐磨性B体育官网 B体育网址好，支架主要起减轻冲击力的作用。

　　电路系统：主要指搅拌车的整个的电路，包括整车的尾灯，侧标志灯、示廊灯、冷却风扇电机等。

　　取力器将发动机的动力通过小传动轴带动液压泵液压马达转动，经过减速机带动搅拌桶转动。在运输混凝土的途中，需要保持搅拌罐每分钟1-3转的低速转动，保证混凝土的匀质,同时防止混凝土离析,称为搅动（俗称搅拌）。

　　搅拌车在装混凝土的时候搅拌罐转速较快，速度为每分钟6-10转，混凝土通过装料系统从筒口导管进入搅拌筒，并在螺旋叶片引导下，流向搅拌筒的中下部。

　　搅拌车在卸料B体育官网 B体育网址时，发动机将动力通过取力器、液压泵、减速机等传输到搅拌罐，带动罐体转动，速度为3-14转/分；混凝土在 叶片螺旋运动的顶推作用