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？湖北柳特重工制造的混凝土搅拌运输车一般在20Ｗ左右，首付30％即可提车！详细咨询：.国四搅拌车全新上市！搅拌车是我公司的产品，全国每三台搅拌车就有两台出于我们公司，我公司针对客户要求，精心设计，生产制造各类搅拌车。水泥搅拌车的搅拌容积不同，生产厂家不同和底盘不同会导致使用的搅拌车配件不同和布局。但是工作原理都是相同的。
水泥搅拌车按底盘分：东风、福田、解放、重汽、陕汽水泥搅拌车等。水泥搅拌车按容积分：3方、4方。5方、6方、7方、8方、9方、10方、11方、12方、13方、14方、15方、16方等水泥搅拌车。水泥搅拌车也被称为混凝土搅拌车，用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；主要用于混凝土搅拌站水泥的运输工作。由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。水泥搅拌车主要专用配件包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。
工作原理：通过取力器将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的液压泵，把机械能转化为液压能传给液压马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌系统，对混凝土进行搅拌。 1.取力系统 国内混凝土搅拌运输车采用底盘发动机取力方式。取力装置的作用是通过全功率驱动器将发动机动力取力，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。 2.液压系统 液压系统的主要功能是将取力器动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。 3.减速机 将液压马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。 4.操纵机构 4.1控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。 4.2控制搅拌筒的转速。 5.搅拌系统 搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的核心部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。
6.清洗系统 清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。 7.散热系统 散热系统采用高温循环油对液压泵，液压马达在工作过程产生的热量通过散热片和风扇散发出去，避免高温造成液压系统损坏和工作失常。 注意事项 1、新车开始使用时，必须进行全面检查和试车，一切正常时，方可正式使用。 2、搅拌车在露天场地停放时，装料前应先将搅拌筒反转，把筒内的积水B体育网页版 B体育官网入口(或雨水)和杂物卸出，以保证运送混凝土的质量。 3、在出料斗、卸料溜槽旁工作时，要配带防护用品。不要接近料斗及搅拌口,也不要向内窥看,更不得用手去摸旋转的搅拌筒。 4、在公路上行驶时，加长溜槽必须翻转放置在卸料溜槽上用挂钩挂牢，再转至与车身垂直部位，用锁紧装置把卸料溜槽和加长溜槽锁紧在机架上，防止由于不固定而摇动，造成伤人事故和影响其它车辆运行。 5、车穿越桥、洞、库等设施时，必须注意通过高度的尺寸及路面承受重量以B体育平台 B体育网站免损坏搅拌车。 6、工作装置连续运转时间不应超过8h。
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7、交货时，如发现水分蒸发，塌落度偏低不能满足用户要求时，可适当向筒内加水，然后以12—14r/min的速度旋转30转后卸料。 8、搅拌车在空载运行及运送混凝土过程中，搅拌筒不得停止转动以免滚道、滚轮局部碰损或混凝土产生离析现象。 9、水箱的水量要经常加满，以备急用。 10、水箱加水前，必须打开放气阀把箱内空气放掉，充气供水后必须及时关闭贮气筒。 注意：水箱仅在供水时加压,不要带着加压水箱在公路上行驶。 1.在水箱没有卸压之前不可打开进水阀；2.水箱没有卸压之前不可开车行驶。 3.冬季停放时，水箱和供水系统里，不得有剩余水。 4.满载混凝土正转时，如要反转，必须操纵手柄使正转停稳后，再操纵手柄反转。严禁正转过程中操纵手柄使其反转。 5.搅拌筒重心较高并微偏向右(车后看)，这种偏向当搅拌筒满载旋转时会增加,故该车在转弯时要很小心。特别是车向左转时,要更加注意,不要使搅拌筒的转速超过3r/min。搅拌车转弯直径与高稳定车速关系路面不平时车速还应降低。 6.严禁搅拌车满载高速急转弯。 7.非操作人员，禁止操作。 8.下班后，必须将整车及进料斗、搅拌筒内外、出料溜槽等清洗干净。把车门锁好，转动锁紧手柄，锁牢油门手柄和伺服手柄。
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