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本实用新型专利技术提供了一种支撑连接结构及搅拌车。根据本实用新型专利技术的支撑连接结构，用于将支撑台固定在车架上，支撑台用于支撑固定载荷，支撑连接结构包括多个连接部，每个连接部包括固定设置在车架上的一个固定座和固定设置在支撑台上的一个连接板，固定座支撑固定连接板，至少一个连接部的固定座的上表面的法线方向朝向载荷的中心侧向上倾斜。本实用新型专利技术通过将至少一个连接部的固定座的上表面的法线方向朝向载荷的中心侧向上倾斜，从而使得固定座能够承受一定的沿水平方向的冲击载荷，避免了只由连接固定座与连接板的连接螺栓承载水平方向的冲击载荷，即改变了连接螺栓的受力状态，提高了连接螺栓的连接寿命，解决了连接螺栓剪切疲劳破坏的问题。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
如图1所示，现有B体育网页版 B体育官网入口技术中，搅拌车一般包括副车架10、前台20、车头40和搅拌筒50等，搅拌筒50前端安装在前台20上，前台20通过连接螺栓30与副车架10连接在一起，整车运动时，前台20与副车架10随底盘一起运动。连接螺栓30的作用是将前台20与副车架10连接成整体，将搅拌筒50的动载荷传递给底盘。如图2所示，连接螺栓30将焊接在前台20上的连接板21与焊接在副车架10上的固定座11栓接，保证上装与副车架10连接紧密和运动一致。由于连接板21与固定座11相互作用的接触面与副车架10的上表面平行布置，导致搅拌车在带载输送过程中，连接螺栓30主要承担搅拌筒50晃动而产生的动态剪切载荷作用。这样，当搅拌车带载行驶在不平路面、启动与刹车过程中，上部搅拌筒50及混凝土载荷频繁晃动，连接螺栓30承担剪切载荷的循环作用，导致连接螺栓30极易剪B体育平台 B体育网站切疲劳破坏。当连接螺栓30使用一定的路程数之后，疲劳造成连接螺栓30承载力下降，进一步加剧了搅拌筒50晃动，降低搅拌车的安全性，严重情况甚至出现连接螺栓30全
一种支撑连接结构，用于将支撑台固定在车架上，所述支撑台用于支撑固定载荷，所述支撑连接结构包括多个连接部，每个连接部包括固定设置在所述车架上的一个固定座和固定设置在所述支撑台上的一个连接板，所述固定座支撑固定所述连接板，其特征在于，至少一个连接部的所述固定座的上表面的法线方向朝向所述载荷的中心侧向上倾斜。
1.一种支撑连接结构，用于将支撑台固定在车架B体育网页版 B体育官网入口上，所述支撑台用于支撑固定载荷，所述支撑连接结构包括多个连接部，每个连接部包括固定设置在所述车架上的一个固定座和固定设置在所述支撑台上的一个连接板，所述固定座支撑固定所述连接板，其特征在于， 至少一个连接部的所述固定座的上表面的法线方向朝向所述载荷的中心侧向上倾斜。2.根据权利要求1所述的支撑连接结构，其特征在于， 所述支撑台包括支撑设置在所述载荷前部的前台和支撑设置在所述载荷后部的后台， 至少一个固定所述前台的连接部的所述固定座的上表面的法线方向朝向所述载荷的中心侧向上倾斜；且至少一个固定所述后台的连接部的所述固定座的上表面的法线方向朝向所述载荷的中心侧向上倾斜。3.一种搅拌车，包括副车架(10)、搅拌筒和支撑台，所述搅拌筒通过所述支撑台支撑安装在所述副车架(10)上，其特征在于， 所述支撑台通过权利要求1或者2所述的支撑连接结构固定在所述副车架(10)上； 所述支撑连接结构包括多个连接部，每个连接部包括固定设置在所述副车架(10)上的一个固定座(11)和固定设置在所述支撑台上并与所述固定座(11)对应设置的一个连接板(21)，所述固定座(11)支撑固定所述连接板(21)； 至少一个所述连接部的所述固定座(11)的上表面的法线方向朝向所述搅拌筒的中心侧向上倾斜以使所述固定座(11)承受所述支撑台沿所述副车架(10)的延伸方向的冲击载荷。4.根据权利要求3所述的搅拌车，其特征在于，` 多个所述连接部关于所述副车架(10)的中心线对称分布，所述固定座(11)的上表面为平面或者弧面； 所述支撑台包括前台(20)，所述副车架(10)的一侧的用于固定所述前台(20)的至少一个所述连接部的所述固定座(11)的上表面的法线)的车尾方向向上倾斜。5.根据权利要求4所述的搅拌车，其特征在于， 所述副车架(10)的一侧沿所述副车架(10)的延伸方向设置有两个用于固定所述前台(20)的所述连接部； 其中，靠近所述副车架(10)的车头方向的所述连接部的所述固定...
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