0532-83131202
当全球经济寒潮与贸易壁垒交织，邵阳制造业正以行动回应挑战。在中美关税交锋的阴云下，我市的一批企业以订单为战书，在车间里打响突围之战——技术工人昼夜攻坚，生产线满负荷运转，外贸团队跨越时差对接全球客户……企业以及员工的坚守，既是中国制造的韧性缩影，亦向世界传递着邵阳信心。
“我为世界赶订单”系列报道今日推出。我们将深入工厂一线，记录齿轮飞转与汗水交织的拼搏现场，触摸订单背后深层次密码，讲述邵阳企业奋力托举“邵阳制造”的故事。全球市场的风浪中，邵阳制造的每一次加速，都是对不确定性的有力回B体育网页版 B体育官网入口应。让我们共同见证：这群“赶订单”的奋斗者，如何以行动破局，为世界经济注入确定性。
4月26日，在印度尼西亚一处矿山开采工地，300多台自卸车来回穿梭。凭借出色的装载能力，这些大方量电动自卸车赢得客户青睐，订单接连追加。
与此同时，远在数千公里外的邵阳迅速响应——邵阳经开区三一专用汽车有限责任公司（简称三一专汽）立即启动排产计划，确保及时向客户交付订单。
“在三一集团‘全球化’战略的引领下，我们持续拓展海外市场，生产的搅拌车、自卸车，尤其是新能源搅拌车、自卸车正加速驶向全球。”三一专汽副总经理许宏介绍，如今，海外市场已成为三一专汽新的增长极，从东南亚的矿山到非洲的基建工地，从“一带一路”项目到欧美市场，都能看到三一专汽产品开拓奋进的坚实足迹。
作为三一重工旗下全资子公司，三一专汽自2003年入驻邵阳后蓬勃发展，现成为全市首个产值破百亿元企业，全球最大的工程搅拌车生产基地，并于2024年被评为国家制造业单项冠军企业。
4月21日，记者在三一专汽生产车间看到，生产线满负荷运转，各式工程专用车接连下线。“目前我们满产满销。不久后，这些车辆就将交付给客户，其中一半发往海外。”许宏透露，不久前，刚刚向一位印尼客户交付了100台电动自卸车，另有多个海外大单待产。
近年来，按照三一集团“低碳化”“数字化”“全球化”战略部署，三一专汽积极布局海外市场，构建国内国外“双循环”发展格局。
尽管行业面临挑战，三一专汽2024年依然逆势而上，交出亮眼成绩单：全年生产专用车1.46万台，产值同比增长32%。其中，海外销售额再创新高，占总销售额的53%，利润贡献率亦达53%。
“继去年之后，我们今年又迎来饱和订单，海外订单同样贡献了一半份额。”许宏介绍，2025年一季度，三一专汽在邵出口2.91亿元，同比增长20%以上。
“近几年，我们的出口呈快速增长态势，相比于2022年，2024年的出口额增长了10倍以上。”许宏表示，出口订单的快速增长的背后，是三一专汽掌握了市场核心竞争力。
三一专汽接到的第一笔印尼订单，仅是一个20台自卸车的小订单，且交付时间紧迫。即便如此，三一专汽毅然接单，研发、生产等部门投入几百人团队，精准服务客户需求。
“我们根据客户实际，专门定制开发了440型大方量自卸车，货箱长达9.5米，比普通自卸车装载量翻倍，既满足客户大方量装载需求，又解决了客户重载下坡的一个操控问题。”三一专汽研究院副院长王波涛介绍，订单交付后，迅速获得客户好评。
快速交付也是三一专汽的一项核心竞争力。“从接订单到交付仅15天，我们24小时轮流奋战，吃饭都在办公桌上解决。”王波涛回忆，在各环节紧密配合下，三一专汽成功实现“极限交付”，令印尼客户大为赞叹。自此，印尼的订单纷至沓来，还拿下了最大的一笔200台电动自卸车的订单。
凭借“量身定制”服务、优越的产品性能、以及不断完善的海外售后服务，三一专汽赢得了越来越多客户的信赖，更多产品在海外市场走俏。其新能源专用车凭借零排放、能耗低等显著优势，逐渐成为各地矿区、基建等场景客户的首选。三一专汽更成为国内首家进入欧洲市场的搅拌车企业，其电动新能源搅拌车连续3年占据全球市场占有率榜首，成为全球爆款产品。
如今，三一专汽的海外客户已遍布东南亚、中东、非洲、拉丁美洲、欧洲等十余个国家和地区。
一线生产工人加紧生产的同时，三一专汽研究院的研发人员也在忙碌——B体育网页版 B体育官网入口研发新产品、改造升级柔性生产线。
“过去，生产的搅拌车、自卸车型号统一，生产线台车。”王波涛介绍，但随着客户需求日益多元化，车辆定制已成为常态，频繁调整产线严重影响了产能。
通过研发人员的不懈努力，三一专汽升级柔性生产线，成功突破底盘装配线、车架铆接线、搅拌筒自动焊接线中的关键技术瓶颈，实现生产周期缩短30%，制造成本降低30%。“1月生产订单1053台，2月生产1608台，3月生产1928台……”许宏介绍，随着生产线的改造升级，产能快速提升。
随着国家“两重”“两新”政策的实施，工程机械行业再次迎来新的发展机遇。“我们不仅海外市场开疆拓土，国内市场也明显回暖。今年年初，我们就接获了一笔600台电动搅拌车的订单。”许宏介绍，国际、国内双丰收，极大增强了企业发展信心。
服务热线