众多国内重卡企业已有新能源重卡上市,开启了新一轮的重卡产业技术革新。更加高效的内燃机、轻量化的技术,以及目前大热的新能源车型的开发也在逐渐涉及到卡车领域,重卡在未来将更加节能环保。
整体来看,中国政策鼓励新能源重卡行业发展进步。一方面,国家对新能源汽车购置补贴延期,促进新能源汽车行业持续发展;另一方面,在双碳政策影响下,国家对于重卡碳排放等相关要求进一步提高,重卡高污染高排放汽车出清现象严重,两大因素综合促进中国新能源重卡行业发展。2022年8月,工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部B体育网页版 B体育官网入口联合印发《关于印发工业领域碳达峰实施方案的通知》,提出开展电动重卡、氢燃料汽车研发及示范应用。
2022年,中国新能源重卡累计销售25152辆,同比增长141%。其中,新能源牵引车累计销售14122辆,同比2021年的5528辆增长156%,占比56%。2023年1-5月新能源重卡累计销售8725辆,同比2022年1-5月的7677辆增长13.65%,跑输重卡大盘23.69%的增幅。
我国的重卡行业是一个强周期行业,对政策和经济的敏感性较强。随着国家提出“双碳”战略的不断深化,作为能源消耗大户和碳排放大户,我国交通运输领域正在掀起一场轰轰烈烈的“变革”。若要完成“双碳”目标,向低碳可持续转型发展,钢厂、矿山、城建、环卫、港口、发电厂、仓库、支线短倒等领域对于新能源重卡有较大的需求。
产业研究院B体育网页版 B体育官网入口发布的《2025-2030年中国新能源重卡行业投资规划及前景预测报告》共九章。首先介绍了重卡市场的发展状况,接着全面分析了中国新能源重卡行业发展情况,然后具体介绍了新能源重卡细分市场发展情况。随后,报告分析了电动重卡、氢燃料电池重卡、换电重卡市B体育官网 B体育网址场发展状况,并对中国新能源物流重卡做了详细介绍;接下来,报告对中国新能源重卡行业重点企业经营状况进行了详细分析;最后,报告分析了中国新能源重卡行业投资情况及发展前景。
本研究报告数据主要来自于工信部、第一商用车网、产业研究院、产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对新能源重卡行业有个系统深入的了解、或者想投资新能源重卡相关行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。