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交通运输工程:路基路面工程试题及答案(最新版)-B体育(sport)平台官网

交通运输工程:路基路面工程试题及答案(最新版)

发布时间:2024-06-30

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  1、判断题粘性土的最佳含水量高于砂性土、由于水的润滑作用,粘性土的压实效果比砂性土好。

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  3、问答题试列出工业废渣的基本特性,通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些?

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  4、判断题对同一种沥青混合料进行疲劳试验,采用控制应力试验法所得的疲劳寿命比用控制应变试验法所获得的疲劳寿命短。

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  7、判断题用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层称为半刚性基层。

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  8、判断题一般情况下,路堤和路堑采用折线形边坡时,均为上边坡陡于下边坡。

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  10、判断题我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。

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  11、判断题为了增加路基的美观程度,高速公路边坡防护中大量采用了砌石防护与植物防护相配合的方式。

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  16、判断题三渣基层是石灰、煤渣和土按一定比例混合加水拌和压实而成的基层。

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  17、判断题路面设计时,将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。

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  19、判断题浸水挡土墙进计基底应力验算时,产生最大基底应力所对应的水位为最高设计洪水应。

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  24、问答题简述边坡防护与加固的区别,并说明边坡防护有哪些类型及适应条件?

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  27、判断题浸水挡土墙设计时,除了考虑一般挡土墙所作用力系外,还应考虑水对墙后填料的影响。

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  29、问答题重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏?稳定性验算主要有哪些项目?

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  30、判断题挡土墙与其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。

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  31、判断题选择沥青面层各层级配时,应至少有一层是Ⅰ型密级配沥青层,以防止雨水下渗。

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  34、判断题土是三相体系,路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水,迫使土颗粒排列更为紧密的过程。

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  36、判断题轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。

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  37、判断题为了保证路基路面结构的稳定性,一般要求路基处于中湿或干燥状态。

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  38、单项选择题公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标,K是表示()

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  39、判断题造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件,而水则是引起路基破坏的直接原因。

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  41、问答题简述路基施工的基本方法有哪几类?施工前的准备工作主要包括哪三个方面?

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  44、填空题影响路基压实的因素有()、()、()、();施工中控制()是首要关键。

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  48、判断题适当提高路基,可防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作区范围。

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  56、填空题石灰土强度形成的机理主要是()、()、()和()四种化学和物理化学作用的结果。

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  57、判断题流塑与流动状的分界值为Wc=0,Wc>

  0时,土处于不可塑状态。

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  60、多项选择题对浸水路堤进行边坡稳定性验算时,下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时,需要考虑动水压力()

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  62、判断题路面单位宽度上受到的轮B体育平台 B体育网站载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比,称为轮迹横向分布系数。

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  64、填空题铺草皮主要有()、()、()等形式,可根据()、()、()等具体情况选用。

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  73、判断题弹性地基板上的双层板,在板厚、材料、荷载条件均相间的情况下,分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。

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标签:灰土设备
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