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　　11月20日，昆山市绿地大道（外青松公路—兆丰路）改造工程全线开放交通。这意味着沪昆公路通勤新添一条交通要道，对推动提升长三角一体化发展，实现城乡一体化统筹联动具有重要意义。

　　绿地大道（外青松公路-兆丰路）改造工程西起外青松公路平交东侧，向东沿老路与沪宁高速花桥互通收费匝道平交，前期已实施下穿沪宁高速路段的地道工程，由于拆迁等历史因素，地道西侧250米尚未贯通，给沪昆两地居民往来交流造成不便。项目由昆山交发集团主持建设，利用既有沪宁高速下穿地道，终点接兆丰路平交，路线米，为双向六车B-sport B体育官方网站道。

　　自2023年4月开工后，项目历时7个月完工，涵盖道路工程、通道工程、桥梁工程、管线工程、绿化及环境保护工程、海绵城市工程及附属工程等，着力打造一条高颜值城际公路。

　　“项目在建设过程中积极引进‘四新技术’，包括灰土路基集中拌合技术、地道灌注桩桩头环切法施工工艺、折叠式基坑爬梯等，通过新技术、新设备、新材料、新工艺，助力项目建设提质升级。”昆山交发集团相关负责人表示，在工程质量控制上，建立并执行“企业自检”“社会监理”、“法人负责”、“政府监督”的四级质量保证体系，对各环节层层控制、层层把关。

　　据悉，绿地大道（外青松公路—兆丰路）改造工程全线开通后，将有力缓解花桥交通量日益增长的需求，完善花桥片区沟通沪宁高速的交通功能，进一步强化区域发展规划对接，以交通一体化加速沪昆同城化发展。（苏报融媒记者 朱新国 占长孙 通讯员 昆交轩 文/摄）

　　11月20日，昆山市绿地大道（外青松公路—兆丰路）改造工程全线开放交通。这意味着沪昆公路通勤新添一条交通要道，对推动提升长三角一体化发展，实现城乡一体化统筹联动具有重要意义。绿地大道（外青松公路-兆丰路）改造工程西起外青松公路平交东侧，向东沿老路与沪宁高速花桥互通收费匝道平交，前期已实施下穿沪宁高速路段的地道工程，由于拆迁等历史因素，地道西侧250米尚未贯通，给沪昆两地居民往来交流造成不便。据悉，绿地大道（外青松公路—兆丰路）改造工程全线开通后，将有力缓解花桥交通量日益增长的需求，完善花桥片区沟通沪宁高速的交通功能，进一步强化区域发展规划对接，以交通一体化加速沪昆同城化发展。